Vom Euroterminal in Coevorden startete Anfang 2015 der erste Güterzug ins schwedische Malmö. Der Malmö Shuttle ist mittlerweile 2-mal die Woche auf der 908 kilometerlangen Strecke unterwegs. Er ersetzt somit über 140 LKW-Transporte.
Der Grundgedanke bei der Gründung 1958 von Kraftverkehr Emsland ist und war es, auf der Schiene zu transportieren, da dies der optimale Verkehrsweg für Massengüter ist. Ein Zug mit 2.500 Tonnen Gütern bedeutet 100 LKW’s weniger auf der Straße.
Die Fahrzeuge kommen für die Stadtverkehr-Ablösung bei den Berufskraftfahrern, als auch für die Postverteilung der BE zum Einsatz. Auf unserem Betriebsgelände wurde für die Fahrzeuge eine eigene E-Ladestation errichtet. Diese beiden Fahrzeuge machen nur den Anfang. Es werden sicherlich nicht die letzten Elektrofahrzeuge sein, die die Bentheimer Eisenbahn AG anschafft. Wir planen in den nächsten zwei Jahren vereinzelt Elektrobusse anzuschaffen, um weiterhin etwas für eine positive Klimabilanz zu tun.
Im Zuge des Projekts Regiopa wurden neue Bahnhöfe eröffnet, das 5. Grafschaft Open Air wurde gefeiert und die Bentheimer Eisenbahn kann sich über neue Triebfahrzeugführer, als auch neue Fahrdienstleiter freuen. Es gab aber auch Neuigkeiten zum Niedersachsen-Ticket, zum Haltepunkt Blanke, den Reisebüros Berndt, unseren neuen Azubis, der HSG Nordhorn-Lingen und und und…
Ihr kennt die Bentheimer Eisenbahn, weil ihr schon mal mit unseren Bussen gefahren seid? Und habt auch schon von diesem neuen Zug gehört, der bald mal fahren soll? Dann sind wir euch ja nicht ganz unbekannt. Aber wusstet ihr eigentlich, dass wir noch viel mehr zu bieten haben? Was das sein soll, erfahrt ihr in […]